Jako specjalny materiał budowlany stalowy pręt jest szeroko stosowany w strukturze betonu żelbetowej i wstępnej betonowej strukturze. W 2010 r. Produkcja stali chińskiej przekroczyła 600 milionów ton, a całkowita ilość stalowych prętów stosowanych w betonowych strukturach w kraju przekroczyła 90 milionów ton rocznie, z czego ilość stalowych prętów stosowanych w autostradach przekroczyła 6,5 miliona ton, a budowa autostrad stała się głównym użytkownikiem stali.
Obecnie technologia przetwarzania stali krajowej budowy autostrady jest nadal stosunkowo zacofana, sprzęt i środki są ogólnie przestarzałe, głównie ręczne działanie, poziom automatyzacji nie jest wysoki, wydajność produkcji jest niska, czasochłonna, jakość części jest słaba, a intensywność pracy jest duży, koszt jest wysoki. Zastosowanie maszyny zginającej obręczy CNC znacznie poprawi wydajność pracy, odpowiednia powierzchnia podłogi, koszty pracy, zużycie energii zostaną znacznie zmniejszone. Jednocześnie, ze względu na zastosowanie technologii CNC z wysokim człowiekiem - powinowactwa maszyny, intensywność pracy operatora jest znacznie zmniejszona.
