Shandong Zhongjiluyuan Maszyna Co., Ltd.
+86-400-681-6669
Skontaktuj się z nami
  • Tel: +8617616509110
  • E -mail: zjlymachine@luyuanmachinery.com
  • Dodaj: Nie. 11 XiAnghao Nauka I Technologia Park, Shiqiao Industrial Park, Beihu Prowincjonalny Turystyka Resort, Jining, Shandong, Chiny

Zhongji Luyuan pomógł China Railway 24 Bureau w zbudowaniu Zhangzhou - Shantou High - Speed ​​Railway Intelligent Steel Baser Processing Center

Jul 10, 2025

Zhangzhou - shantou Sekcja Yongzhou - guangzhou high - Railway, opracowany jako Zhangzhou - shantou high - prędkości Railway) jest duża kolej Prowincja Fujian i miasto Shantou w Guangdong prowincji Chińskiej Republiki Ludowej. Jest to ważna część „Fragmentu przybrzeżnego”, jednego z głównych fragmentów Chin „Osiem pionowych i ośmiu poziomych” wysokości - Sieci kolejowej.

 

Zhangzhou - Shantou High - Railway zaczyna się od stacji Zhangzhou, przechodzi przez miasto Zhangzhou w prowincji Fujian, Chaozhou City of Guangdong Province, Shantou City, i łączy się ze stacją Shantou. Całkowita długość linii wynosi około 175 kilometrów, z prędkością projektową 350 kilometrów na godzinę i łącznie 7 stacji.

 

4 lutego 2024 r. Rozpoczęła się budowa Zhangzhou - Shantou High - Railway. 27 listopada 2024 r. Wywiercono pierwszy stos 2 dużego mostu Bonong 1 w Fujian Section of Zhangzhou - Shantou High -.

 

Zhangzhou - shantou High - Railway jest ważną częścią „przybrzeżnego fragmentu”, jednego z głównych kanałów krajowego fragmentu Krajowego i ośmiu horyzontalnego „wysoka - Sieć kolejowa prędkości, i jest kluczowym węzłem, który otworzył pasażerski fragment pasażerski--. - shantou - Zhangzhou - Xiamen - Fuzhou na południowo -wschodnim przybrzeżnym wysokim - kolejowa kolejowa. Po zakończeniu projektu będzie miało ogromne znaczenie, aby przyspieszyć wymianę między Guangdong - Hongkong - Macao Greater Bay Area i Zachodniego Wybrzeża Ekonomicznego, oraz wzmocnienie łączności i współpracy gospodarczej między Fujian i Guangdong, zwłaszcza Złotym Trójką Triangle i Pearl River Sunta w Southern Fujian.

news-1258-943

 

Zakład przetwórstwa stalowego zbudowany przez Zhongji Luyuan i China Railway 24th Bureau jest produkowana głównie za pomocą inteligentnego sprzętu i inteligentnego sprzętu do transferu, co znacznie zmniejsza ręczne powiązania.

 

Zhongji Luyuan z powodzeniem uruchomił rewolucyjny produkt - stalowa stacja robocza w klatce, która nie tylko na nowo zdefiniowała standard wydajności przetwarzania stali, ale także zajął historyczny krok w dziedzinie inteligencji i automatyzacji.

 

Ta stacja robocza jest innowacyjnie wyposażona w 8 grup zaawansowanych robotów spawalniczych, które współpracują, aby zapewnić, że każdy link jest dokładny, i realizuje w pełni zautomatyzowane operacje od automatycznego podawania, dystrybucji, wysokie - wykrywanie precyzyjnego, dokładne pozycjonowanie głównego paska klatki stalowej do bezproblemowego spawania. Ten przełomowy projekt przekształca oryginalną żmudną obsługę manualną w tryb płynnego przetwarzania linii montażowej, znacznie poprawiając wydajność produkcji i zmniejszając ręczny poziom błędu.

news-1258-943

 

Stalowa stacja robocza w klatce stalowej ma zbudowany - w inteligentnym systemie gromadzenia danych, który może szczegółowo rejestrować dokładną długość każdego głównego paska w każdej klatce stalowej, zapewniając niezawodną podstawę do późniejszego elastycznego dokowania. Ta innowacja nie tylko podważa tradycyjną metodę łączenia klatek -, ale także sprawia, że ​​zarządzanie projektami jest bardziej wyrafinowane i inteligentne, i naprawdę zdaje sobie sprawę z „konstrukcji wzmocnienia danych i mądrości”.

news-1258-943

 

W przeszłości produkcja stalowej klatki często wymagała od 3-4 profesjonalnych pracowników spawalniczych do ściśle współpracy. Dziś stacja robocza spawania stalowego Zhongji Luyuan wymaga tylko jednego operatora ukończenia całego procesu produkcyjnego, znacznie oszczędzania zasobów ludzkich i obniżania kosztów pracy. Ta zmiana jest nie tylko wyzwaniem dla tradycyjnego trybu pracy, ale także znaczną poprawą wydajności branży.

news-1258-943

 

Możliwość adaptacji była jednym z ważnych rozważań przy projektowaniu tej stacji roboczej. Niezależnie od tego, czy są to pojedyncze, czy podwójne żeberka główne, pojedyncze lub podwójne żebra rany, stalowa stacja robocza spawalnicza w klatce może łatwo z nią poradzić, osiągając wydajną elastyczność pojedynczej maszyny. Spełnia to nie tylko potrzeby różnych projektów, ale także zapewnia klientom bardziej zróżnicowane wybory, co znacznie zwiększa konkurencyjność rynkową sprzętu.

news-1258-943

 

Uruchomienie stalowej stacji roboczej w klatkach jest główną promocją industrializacji i inteligentnego procesu budowlanego, który oznacza kolejny solidny krok na drodze dążenia do doskonałości i innowacji w przyszłości.